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Via Rio - Top Rio foi uma empresa de ônibus municipal na cidade do Rio de Janeiro

História[]

A história da Via Rio começa em 1997, quando a Top Rio Turismo vence a concessão da linha 300 (Sulacap x Praça XV). A frota inicial era composta de 20 carros, sendo 15 GLS Bus e 5 Torinos GV Scania F113, que correspondiam à uma parte da Breda Rio, que ajudou a Top Rio na construção da empresa.

Em 2001, a Breda compra a parte da Top Rio e funda a Via Rio. A empresa ganha mais importância a partir de 2006, quando assume a linha 261 (Marechal Hermes x Praça XV), e sua parcial Campo de Sâo Cristóvão, linhas que eram da própria Breda Rio. Além de Marechal Hermes, a Via Rio passa a operar o serviço executivo que era originalmente da Auto Diesel, com as linhas 2302 e 2295.

Em 2010, a Via Rio se funde com a Breda Rio e a Auto Diesel para formar a nova versão da City Rio. Isso se estende até 2013, quando há uma divisão na empresa e a garagem de Anchieta passa a se chamar Via Rio.

O retorno e o fim[]

A partir de 2013, todas as linhas da garagem de Anchieta da City Rio (e que correspondiam à primeira Via Rio e a Auto Diesel) formam uma nova empresa: a Via Rio Class, que herda o prefixo da primeira empresa. No entanto, este retorno acabou significando o início do fim.

Em 2014, após várias reclamações relativas à conservação da frota, a prefeitura impõe um pool de empresas na linha 261, que passa a ser operada por Pavunense, Caprichosa, Novacap e Estrela. Meses depois, a linha passa a ostentar o código 265, como forma de impedir a Via Rio de pegar a linha, que foi licitada em 1997, de volta.

A crise que o grupo Breda enfrentava também atingiu a Via Rio. No decorrer de 2015, a empresa chegou a receber os Mega BRS Scania da Translitorânea, que passaram a operar na linha 399. Entretanto, em novembro daquele mesmo ano, após várias greves de funcionários, a Via Rio fecha as portas.

A Viação Pavunense assume a maioria das linhas urbanas da extinta empresa, exceto a 300 (Sulacap x Carioca, hoje Sulacap x Candelária), que passa a ficar a cargo da Viação Vila Real. Já as linhas executivas ficaram a cargo de várias empresas, uma vez que a Pavunense tinha apenas seis ônibus executivos. Enquanto Campo Grande e Premium operaram a 2302, a Ideal fez a 2295. Mas tempos depois, essas linhas executivas foram baixadas na prefeitura. As únicas linhas que acabaram sendo extintas foram a 947 (Pavuna x Coelho Neto), 385 (Village x Passeio), 381 (Mariópolis x Cidade Universitária) e 375 (Ricardo de Albuquerque x Passeio).

Sua garagem atualmente é usada como depósito de ônibus das empresas do Grupo Breda. Por um tempo, chegou a ser a sede da empresa Viajetop, que acabou fechando tempos depois.

Frota Antiga[]

  • Marcopolo Viale MBB OF 1721/VW 17.210 OD
  • Marcopolo Viale Intercity C/AR MBB OF 1721/VW 17.210 OD
  • Marcopolo Andare Class C/AR VW 17.240 OT
  • Marcopolo Torino 1999 MBB OF 1418
  • Marcopolo Senior Midi MBB OF 1418
  • Neobus Mega III C/AR VW 17.210 OD
  • Neobus Thunder + MBB LO 914
  • Neobus Thunder + II MBB LO 915
  • Neobus Spectrum Intercity C/AR VW 17.210 OD
  • Neobus Spectrum City MBB OF 1218
  • Neobus Spectrum Road C/AR VW.17.230 EOD
  • Neobus Spectrum Class C/AR Iveco 170S28/VW 17.230 EOD
  • Neobus BRS Scania K230 IB

Linhas Municipais já operadas 60000/B60000/C60000/D60000[]

  • 261 - Marechal Hermes x Praça XV via Norte Shopping EXTINTA
  • 261 - Marechal Hermes x Carioca via Norte Shopping EXTINTA
  • 261 - Marechal Hermes x Castelo via Norte Shopping atual 265
  • 300 - Sulacap x Praça XV via Deodoro
  • 300 - Sulacap x Carioca via Deodoro
  • 300 - Sulacap x Candelária via Deodoro
  • 375 - Ricardo x Passeio via Presidente Vargas INATIVA
  • 381 - Anchieta x Fundão antiga 386 Fundão INATIVA
  • 384 - Passeio x Pavuna via Praça Mauá
  • 385 - Village x Passeio via Praça Mauá INATIVA
  • 385 - Village x Passeio via Presidente Vargas INATIVA
  • 386 - Anchieta x Passeio via Presidente Vargas
  • 399 - Passeio x Pavuna via Presidente Vargas antiga 384
  • 945 - Pavuna x Fundão via Av.Brasil INATIVA
  • 947 - Pavuna x Coelho Neto antiga 945B INATIVA
  • 1094A - Carioca x Vila Vaqueire via Mal. Hermes INATIVA
  • 1095B - Village x Castelo via Presidente Vargas EXTINTA
  • 1095C - Village x Castelo via Cais do Porto EXTINTA
  • 2295 - Castelo x Pavuna via Presidente Vargas antiga 1095
  • 2302 - Mariopolis x Castelo via Presidente Vargas antiga SE-002/SE-02 INATIVA
  • 2346 - Castelo x Vila Valqueire via Mal. Hermes antiga 1094 INATIVA
  • 2347 - Sulacap x Carioca via Mal. Hermes antiga 1094A INATIVA
  • 2395 - Castelo x Pavuna via Praça Mauá antiga 1095A INATIVA
  • SE-002 - Mariopolis x Praça XV via Presidente Vargas INATIVA
  • SE-002 - Mariopolis x Praça XV via Praça Mauá INATIVA
  • SE-02 - Mariopolis x Carioca via Presidente Vargas INATIVA
  • SE-02 - Mariopolis x Carioca via Praça Mauá INATIVA

Imagens da Via Rio[]

Predefinição:Empresas de Onibus da Cidade do Rio de Janeiro

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